在菲律宾做了保关为什么还被拦截？

在菲律宾做了保关为什么还被拦截？最新消息

在菲律宾做了保关为什么还被拦截？灵山岛警务室与驻岛部队、群防组织组建环岛巡逻组，发动群众参与基层治理。他们依靠岛上居民建立司机巡防组等特色群防组织，打造民警、群防力量互为补充的治安防控网络。在海域管控方面，灵山岛警务室实行“一室一队一网”模式（灵山岛警务室、看船护港队、技防管控网），严格落实船舶、人员出入港和海钓船只报备制度，走出了一条联管联控的海岛综合治理新路子。

在菲律宾做了保关为什么还被拦截？审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例(50%)赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例(50%)赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。在菲律宾做了保关为什么还被拦截？

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